Personalized Flight Training & Examinations - Raubling

Thomas Loth

Ein sehr schönes Ostergeschenk war mein FAA Flight Review mit Michael auf seiner Cirrus SR22T von Salzburg nach Zell am See und zurück. Als Neuling auf der Maschine und im Luftraum der Alpen war es für mich ein ganz besonderes Erlebnis. Trotz Südföhn haben wir es gewagt und es hat sich gelohnt! In dieser leistungsstarken Maschine und mit einem so erfahrenen Profi an meiner Seite habe ich mich stets sicher und perfekt unterstützt gefühlt. Aufgrund seiner Erfahrung erkennt Michael sehr schnell, welche Hilfen man braucht. Ich bin sehr dankbar für den tollen Flugtag in dieser grandiosen Umgebung und werde bestimmt wiederkommen.

Isabell Buchner

Ich habe bei Michi ein MountainFlying Training gemacht und war von seiner Expertise und Leidenschaft für das Fliegen, vor allem in den Bergen, beeindruckt. Seine Fachkompetenz und sein Engagement, jeden Piloten individuell zu trainieren, hat mir geholfen um sicher in den Bergen zu fliegen und verschiedene Situationen und Wetterlagen einschätzen zu können.
Sein Mountain Flying Training empfehle ich jedem weiter der seine Kenntnisse als Anfänger oder Fortgeschrittener beim Fliegen in den Bergen ausbauen möchte.

Michael Merz

Frühjahr 2024: Meine 2 Tage Alpentraining mit Michael waren einfach klasse: Fliegen in den Bergen, Winde, Wettervorbereitung, viele Flugplätze (Salzburg, Samedan inkl. der notwendigen Einweisung, Bozen, Zell am See, Niederöblarn 730m Piste, St. Johann), short field landings/take-offs, Landen mit AoA, Fliegen bei marginalen Bedingungen, hand-flying only - es war alles dabei. Besonders gefallen haben mir die simulierten Notfälle, z.B. engine failure after take-off in LOWS, mit erneuter Landung sowie cabin fire im approach LOWS, mit emergency descent und Landung. Näher an der Realität geht nicht (und wird's hoffentlich nicht...). Auch ein FAA review war Teil des Programms, und die vorangegangene FAA validation ist dank Michael's detaillierter Website sehr unkompliziert. Ich habe sehr viel gelernt und es hat eine Menge Spaß gemacht, denn Michael fordert genau im richtigen Maß. Ich kann das Training jedem empfehlen, der sich weiterentwickeln möchte! Ich bin mit sehr vielen praktischen Erfahrungen aus den 2 Tagen gegangen, so dass ich mich solo in den Bergen nun weitaus wohler fühle. Und man lernt gleich paar nette Ziele für WE-Trips kennen, inkl. der tlw. nicht ganz einfachen Platzrunden (Samedan, Zell am See). DANKE MICHAEL!

Sommer 2023: Ich hatte einen sehr lehrreichen, herausfordernden und unterhaltsamen Flug mit Michael auf einer SR22T. Michael's Erfahrungsschatz ist unglaublich groß, er kennt sich in jedem Detail bestens aus und hat mir viele große und kleine Tipps gegeben (z.B., Landen mit AoA, Umschiffen kleiner Software Bugs im FMS, technische Aspekte für die nächste Wartung). Ich hatte Herausforderungen für den gemeinsamen Flug erbeten, und natürlich bekommen (hand-flying only, Ausfall vieler Instrumente, raw data approaches usw.). Aber es war stets die richtige Balance zwischen zuviel und zuwenig. Und unterhaltsam war es zudem auch! Mit Michael ist man gerne unterwegs. In jedem Fall werde ich weitere Trainings mit Michael machen (mountain flying).

CHRISTOPHER M.

Michael hat mich hervorragend im Prozess meiner EASA Lizenz Validierung in eine FAA Lizenz unterstützt - auch mit der Organisation eines amerikanischen DPEs für die bürokratischen Schritte. Im Flight Review hat er sehr Gewissenhaft alle Procedures mit mir absolviert - Airwork, Emergency Procedures und detailierte Nachbesprechung unter anderem. Das Review hat mir neben regulatorischen Anforderungen sehr geholfen Lerninhalte zu wiederholen und zu vertiefen.
Danke, Michael, für eine herausragende Erfahrung

FlyHo

Das Cirrus Training fand in Salzburg statt. Mit Michael Hochenrieder hat man einen der bekanntesten Trainer in Europa an der Seite, der ein Trainingsprogramm entwickelt hat, was ich mir nicht besser vorstellen kann. Schon vor der allerersten Stunde hatte sich Michael genau erkundigt und vorbereitet, um ein optimales Training vorzubereiten. Das habe ich so auch noch nicht erlebt. Hinzu kommt, dass die Alpenregion aus meiner Sicht geradezu ideal für ein derartiges Training ist, weil dort anspruchsvolle und abwechslungsreiche Gelände- und Wettersituationen geübt werden können. Das Training begann mit Airwork und Basisprozeduren zur Flugzeugbeherrschung. Anschließend konnten wir sehr intensiv verschiedene Landesituationen, wie z.B. Short-Field procedures auf verschiedenen Plätzen üben. Diese Übungen begannen in der Voralpenregion und wurden dann schrittweise auf anspruchsvollere Alpenplätze verlegt. Schließlich wurden auch regelmäßig Abnormals und Notverfahren in die Übungen eingestreut, sodass die Flugzeit immer extrem lehrreich und spannend war. Bei der ganzen Fliegerei wurde aber von Michael auch viel Wert darauf gelegt, zwischendurch immer wieder Pausen einzulegen und am Boden in einem ausführlichen Debriefing alle Punkte zu besprechen, die aufgefallen waren. Ich habe wahnsinnig viel dazu gelernt und bin dafür sehr dankbar. Diese Training mit Michael kann ich nur jedem Piloten – egal mit welchem Flugzeug - nachdrücklich empfehlen! Mein Fazit: Bester Instructor und wunderschöne Umgebung!

Horst Folkinger

Fünf Sterne mit Zusatzstern !!
Michael hat mich durch den Dschungel der FAA Validation meines EASA PPL (A) - Scheines betreut.
Seine Internetseite spiegelt exakt den FI Michael wieder: Unheimlich klar, präzise, geballte Informationen gepaart mit einem schon fast unglaublichen Wissens- und Erfahrungsschatz.
Michael hat mich auf "Augenhöhe" abgeholt um mit Empathie und Geschick darauf aufzubauen.
Für jeden Piloten (nicht nur Cirrus) eine extreme Berreicherung.
Danke für Deine Zeit und Geduld.
Horst

Bert Kuhn

Für mich als eher unerfahrenem Piloten, bisher nur mit Diamond Katana geflogen, war das Transition Training auf die SR22TG6 besonders spannend.
Eine andere fliegerische Welt, in die Michael mich mit viel Empathie erfolgreich eingeführt hat.
Seine umfassendes Cirrus Wissen, das er sehr bedacht und in der richtigen Dosierung vermittelt, ist wirklich beeindruckend.
Besonders gefreut hat mich auch seine Bereitschaft mir im Rahmen der Briefings/Debriefings verschiedene Fragen zu beantworten, die nicht Gegenstand des Transition Trainings waren.
Richtig spannend und lehrreich waren auch unser Flüge bei schlechten Wetterbedingungen im gebirgigen Umland Salzburgs. Optimal zur Demonstration der WX Radar und Storm Scope Capabilities.
Als zusätzlichen Benefit hat Michael auch noch ein Mountain Flying Training integriert, was sicher nicht Standard bei einem Transition Training ist.
Michael ist es als Top Profi im fliegerischen Bereich gelungen nicht die Bodenhaftung 🙂 zu verlieren. Ich habe mich auf jeden Termin gefreut, weil bei Michael einfach die menschliche Seite passt und auch der Spaß nicht zu kurz kommt.
Michael Hochenrieder ist ganz klar zu empfehlen ohne Einschränkungen!

Valentin Ulrich

Volles Engagement und zuverlässige Abstimmung. Michael hat das Ziel, dass man für die Praxis lernt. Breites und fundiertes Wissen, bei gleichzeitig guten Erklärungen. Plane direkt die nächsten Schritte!